共享单车已入“栏”却锁不上车，消费者的损失谁承担？

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2022/3/21 10:04:09
类型：原创
来源：电脑报
报纸编辑：电脑报
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【电脑报在线】共享单车给人们出行带来了便利，但同时也给城市“添了堵”，一些人为了图省事将共享单车乱停乱放，尤其是人口拥挤的一二线城市，在地铁口、商业区附近，被共享单车堵得严严实实。

共享单车给人们出行带来了便利，但同时也给城市“添了堵”，一些人为了图省事将共享单车乱停乱放，尤其是人口拥挤的一二线城市，在地铁口、商业区附近，被共享单车堵得严严实实。

为了解决共享单车的乱停、乱放、占道等等乱象，不少城市利用“电子围栏+蓝牙道钉”的办法来解决共享单车治理难。

其中，通过“电子围栏”规划的虚拟停车区，相比传统的实体锁车位更灵活，无需建设大型车轮锁，也不占用道路空间，根据市民使用需求可随时调整。

而铺设在路面的“蓝牙道钉”能辅助电子围栏和车辆定位，更加精准判读车辆是否在停车范围之内，其精度可以控制在1米以内。

尽管很多城市的共享单车企业，已划定了大量的电子围栏区域，共享单车用户只有停车入栏，才能顺利锁车。如不按规则使用，将被处以一定金额的罚款。

但是据央视财经报道，记者这两天在北京街头走访发现，很多消费者明明将共享单车停入了象征“电子围栏”的白线框，却依然锁不上车。

不少消费表示，每次停车要平均尝试多次才能将共享单车锁上。一旦遇到多次锁不上车，一些时间紧张的消费者只能选择先离开，承受多余的扣费。有消费者反映最多被扣 16 元。

通过前文我们已知道，蓝牙道钉是一种定位精准的入栏判断技术，但即便是电子围栏内设置了蓝牙道钉，也依然不能完全避免锁车难的情况。

这是什么原因造成的呢？

多个品牌共享单车的运维人员表示，不光是用户会遇到这样的问题，在他们工作时，也会遇到“电子围栏”内共享单车不能锁车的问题，必须得反复尝试才能停好车。这背后的主要原因是共享单车的定位信号受到了干扰，影响了定位的准确度。

但这样的解释却招致网友不满，认为用户不应该为共享单车的定位不准确买单。

据某共享单车企业工作人员称，对于锁车难的问题，除了不断提升共享单车的定位准确度，目前，共享单车企业只能在早晚高峰增派运维人员，对锁车难的路段进行线下维护。另一共享单车企业负责人则表示，未来将花更多、更合理的和早高峰、晚高峰的车辆数量适配的停车框线，运维人员也会在投诉纠纷多的路段，不停进行后台电子围栏的重新适配。除此之外，增加单个电子围栏的大小，可以增加容错的幅度，减少定位不够精确带来的困扰。

对于问题的解决，专家建议，要加强管理、加强建设，在有条件的地方建设更多的自行车停车场。

你遭遇过共享单车锁车难吗？

（编辑：崔崔）

本文出自2022-03-21出版的《电脑报》2022年第11期 A.新闻周刊
(网站编辑：zoey)